6月4日，徐民高速單曹段施工五標(biāo)首件4%水泥土路床施工順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。
項(xiàng)目按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與施工方案，采用專業(yè)路拌設(shè)備，運(yùn)用“四步控制法”，嚴(yán)格控制水泥撒布均勻性，嚴(yán)格遵循試驗(yàn)段確定的碾壓工藝，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師全過程旁站監(jiān)督，嚴(yán)把原材料質(zhì)量、拌合工藝、攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)關(guān)，確保了水泥與土體充分、均勻融合，碾壓效果和核心指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求，為后續(xù)項(xiàng)目大規(guī)模4%水泥土路床施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
下步，集團(tuán)公司將嚴(yán)格落實(shí)樣板引路，精益求精，狠抓工序質(zhì)量細(xì)節(jié)，讓質(zhì)量管控貫穿施工全過程，全力以赴推進(jìn)徐民高速單曹段項(xiàng)目進(jìn)度。